CAAP: interruzioni minime del volo durante i lavori di manutenzione dell'alimentazione elettrica il 17 maggio

Naia Terminal 3 (FOTO FILE RICHIESTA)

MANILA, Filippine - Mercoledì l'Autorità per l'aviazione civile delle Filippine (CAAP) ha dichiarato di aspettarsi interruzioni "minime" dei voli durante la sua attività di manutenzione correttiva del 17 maggio.

In una dichiarazione di mercoledì, la CAAP ha affermato che, nonostante la chiusura temporanea dello spazio aereo dalle 2:00 alle 4:00 di quella data, solo pochi voli sarebbero interessati in due gateway internazionali e diversi aeroporti gestiti dalla CAAP.

Secondo la Luzon International Premiere Airport Development Corporation (LIPAD Corporation), nessun volo sarà interessato dall’aeroporto internazionale di Mactan-Cebu (MCIA), mentre solo quattro voli regionali dall’aeroporto internazionale di Clark saranno interessati.

Nel frattempo, AirAsia Filippine ha annunciato che 12 voli sono stati riprogrammati il ​​16 maggio e due il 17 maggio, mentre altri sei voli nazionali sono stati cancellati il ​​17 maggio.

"La chiusura temporanea dello spazio aereo è dovuta all'attività imperativa di manutenzione correttiva dell'ATMC (Centro di gestione del traffico aereo filippino), necessaria per sostituire il gruppo di continuità (UPS) difettoso e riconfigurare il sistema di gestione del traffico aereo (ATMS) A/ B", ha affermato il vicedirettore generale per le operazioni della CAAP Edgardo Diaz.

"Ciò garantirà che il sistema CNS/ATM continuerà a fornire operazioni di controllo del traffico aereo sicure ed efficienti", ha aggiunto.

La CAAP ha assicurato al pubblico di aver già coordinato e fornito consulenza alle parti interessate, come vettori aerei e operatori aeroportuali, e ha emesso avvisi agli aviatori (Notams).

L'aggiornamento dell'alimentatore ATMC comporterà l'installazione di un pannello di bypass per garantire operazioni ATM senza interruzioni e la riconfigurazione del pannello di distribuzione dell'alimentazione esistente per separare il sistema ATM A (voce) e il sistema ATM B (dati).

Ciò comporterà che i due UPS fungeranno da backup indipendente l'uno dell'altro

Inizialmente era prevista una durata dei lavori di manutenzione di sei ore, ma è stata ridotta a sole due ore per ridurre al minimo le interruzioni del volo.

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